飛行機で行く2017北海道ツーリング Day1 (7/19)

わくわくして目覚めたAM4:30。

5時過ぎにかみさんに見送られて家を出ます。

5:30出発。首都高は順調。でもC２はこの日も既に灼熱地獄。

6時ごろ羽田到着。

AIRDOは第二ターミナル。なのでP3に入ります。ちょっとぐるぐるしてしたのはご愛嬌。

チェーンロックを貸してくれると聞いていたので、事務所で借りていたらあっという間に6:15。やばいやばい。

大急ぎで、荷物を預け、セキュリティチェックを抜け、朝ごはん代わりのサンドイッチを買ったら、すでに飛行機は搭乗開始してました。

朝早いAIRDOはがらがら。定刻どおり6:50に離陸。あっという間に空の人に。

　羽田の天候は曇り。

サンドイッチを食べ、ちょっと眠ったらもう新千歳です。

　千歳も曇り。

予定通りに8:30ランディング。

荷物もすぐ出てきました。

すぐに、オリックスレンタカーのカウンターへ。ここでレンタルバイクを借りることを告げバスに乗ります。10分ほどで到着。手続きを済ませバイクのところへ。

荷物は、なんとか積めました。もっていったスマホホルダを取り付けるのにゴムのスペーサーを貸してもらい出発です。

天候は雨。いきなりカッパを着てのスタートとなりました。

 　5日間の相棒です。

この日は、然別湖、タウシュベツ橋梁を見る予定で、道東道に乗りました。

途中から晴れてきて、パーキングでかっぱを脱ぐことができました。その後、高速がつまらなくなったので、トマムで一般道へ。

昨年かみさんと来た、星野リゾート・トマムを一瞬だけ見ます。

　いい天気です。

R34経由、鹿追町の道の駅まで。

　

ここで昼食。オショロコマそばを食べました。オショロコマ（イワナみたいです）ってなんだろうという感じでしたが、なかなかこくがあってうまかったです。

然別湖までの道道85は、なかなかの快走路。でもところどころ霧がかかり、展望台は何も見えそうにありませんでした。

一気に然別湖到着。ちょっと霧がかかっていましたが天気がよく強烈な日差し。

湿度はそれほどでもないのですごしやすかったですね。

　

この先の道を走って、タウシュベツ橋梁へと思ったら、

　なにやら黄色い看板がっ

「通行止め」

近くの店で聞いても同じ答え。しかたなく20km近くを引き返しました。

何とかたどり着いたタウシュベツ橋梁を展望台から見ます。はるか遠くに小さく見えます。

　（途中でまたカッパを着ました）

近くにいた老夫婦が「見えたー」と喜んでいましたが、聞くと去年は水没していて見れなかったとのこと。タイミングによっては見えないみたいです。

さて、この時点で3時。近くにいたライダーさんと会話して、5時ぐらいまでにサロマ湖に尽きたいというと「かなり厳しいんじゃない」といわれてしまいました。

ということで、ここからはNon Stop。

ほとんど止まらずに、150km以上を駆け抜け、なんとか5時過ぎに到着。

　さろまにあんです。

チェックインして、すぐに温泉行きのワゴンに乗り込みます。

近くの鶴雅リゾートに連れて行ってくれました。1時間ほどのんびりして、宿に帰って夕食です。

　

すぐに、周りの人と打ち解けていろいろな会話を楽しみました。

結構60才ぐらいの人が多く、かなりの長期間北海道を楽しまれているようでした。

自分がその歳になったときに、こんな長期の旅行ができるのかなと考えてしまいました。

食後は、さらにお酒を飲みながら歓談。

夜は更けていき、さすがに眠くなったので11時ごろに部屋にもどり寝てしまいました。

この日のルート（走行距離：422km）

飛行機で行く、2017北海道ツーリング準備編

仕事の都合で、7月はまとまった休みが取れなくなりました。

とはいっても、2年ぶりに北海道ツーリングには行きたい。誘ってくれる友達もいる。

ということで考えた挙句、結論は、

「そうだ飛行機とレンタルバイクで時間を買おう」

日程は、火曜日にどうしても行かないといけない出張（なんと岩手県北上市）があり水曜日から日曜日までの5日間となりました。

19日(水）出発の飛行機を10日に予約＆支払い。

今回は、Skyticketというサイトで格安航空券を購入。

価格は、こんな感じ。

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往路 AirDO　AM6:50発    : ¥ 19,410
復路 SkyMark PM7:10発  : ¥ 26,350
事務手数料（カード） : ¥ 1,080 × 1
合計：¥ 46,840

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この往路と復路の飛行機会社の違いがあとで、面倒くさいことになるのですが・・・鋭い方ならお分かりですね（笑）

さて、次はバイク。

新千歳空港のRental819で借りることにしました。

もともと会員だったしね。

いろいろ考えて、今回はP4クラスが一番リーズナブルで乗りやすそうということでこれを選択。

スズキ V-STROM650 2015モデルです。

これに４７Lのトップケースとシガーソケットをオプションで付けて以下の値段でした。

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レンタルバイク基本料金：55,765円
車両補償：9,600円
オプション：2,300円
他費用：0円
合計：67,665円
****************************************************************

シガーソケットはオプション料金必要ありませんでした。

さて問題は、荷物をどれくらい持っていけるのかということです。

47Lのケースなので、そのサイズのボストンバックを、かみさんの実家から借ります。

これに、以下のものを詰め込みました。

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カッパ

普段履きの靴

グローブ予備、雨用グローブ

防寒インナー

ウィンドブレーカー

スマホホルダー（Daytona）

ツーリングマップル　－＞　これはやめて写真集に。

www.amazon.co.jp

ライディング用透湿速乾インナー3枚、Tシャツ3枚、下着セット３ (こんなにいらなかった）

タオル x 3

洗面用具

ETCカード

インカム予備(友達と走る時よう）取り付けよう六角レンチ

シガソケUSB変換　（不要でした）

サブバック（お風呂に行くときなど用）

ヒットエアの紐

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これだけ入れると大きなスポーツバックがいっぱいになりました。

バックの大きさはこれぐらい。

タテ30cmxヨコ60cmxマチ30cmx持ち手の高さ19cm

[コールマン] ボストンバッグ ボストンバックMD CBD4021 ブラックチェック

これが、C650GTのシート下なら、苦労しないで入っちゃうんです！！ 

お土産用に、トップケースを付けて、羽田まではバイクで行くことにしました。

羽田のバイク駐輪場は、1日500円で意外と安いんです。

これ以外に、ヘルメットと持ち運び用袋。それにライディングジャケットを持ち、ライディングシューズを履いて行くことになります。

最後は宿。

最初の日と、二日目は友達に誘われた、サロマ湖のゲストハウス「さろまにあん」を個室で予約。

3日目は、襟裳岬に行くことにして、広尾町。最後の日は、洞爺湖温泉にしました。

これでほぼ準備完了。ここまでを祝日の月曜日までに済ませ、北上出張に。

出張は思いのほか順調に行き、16:30の新幹線にぎりぎりで飛び乗って帰京。

最後の詰めとしていろいろ充電して寝ました。

次は第一日目となります。乞うご期待！！

ひさびさのロングツーリングは東北に

久々に止まりでロングツーリングに行ってきました。

7/9,10のことです。

東名、中央の渋滞を尻目に、東北道は空いてました。

いつもは、わらいぶくろさんに東名、中央道方面に来てもらっているんですが、今回のテーマは”避暑”ということもあり、私が北上して大河内サービスエリアで待ち合わせ。

快晴！かつものすごく暑い。

天気がいいと、車も増えます。

白石インターまで、暑い暑いと言いながら走り昼食。

　あたたかい素麺。温麺（うーめん）というらしい。

インター降りてガソリンスタンドの隣なので入りやすいです。

古民家を移築したらしく、重厚感があり、広いいい店でした。

ここからは、県道１２を通り蔵王へ。

途中、滝があったので寄ってみました。実は滝好きなんです。

思ったより遠くで、あまり迫力はないですが、紅葉の時期はきれいでしょうね。

こう見ると意外と渋いでしょ。

先に行くと何やら駐車場があったので止めてしばし散策。

どこまでいけるのか？

う～ん。わからんけど、大分遠くまで行けそう。

こんな道をあるきます。くまが出たらアウトだね。

遠くに蔵王が見えます。

最後は、こんなものがあり、この先は行けそうになかったのでやめました。

大昔、物資を運んでいたんでしょうね。

この神社（？）が目印です。

この日のメインイベントは、オカマ。

エメラルドグリーンですね。スバラシイ。

反対側の神社にも行きました。地味に坂道が疲れる。

だそうです。

買い出しをして、宿へ。この日の宿はこちら。

travel.rakuten.co.jp

バイクを止める場所を確保してくれてました。

野天風呂を満喫して、夕食。

食べすぎました。カモシカコースでした。

９時には爆睡でした。

次の朝は、温泉に軽く浸かって（あまり長湯すると疲れちゃうからね）朝食をいただき９時頃出発。

途中で見つけたこんなところに来てみました。なんせテーマが避暑だから。ちょっとでも高いところ行けば涼しいのではないかという考えで。

いいところです。お勧め

大枚３５００円を払って、ゴンドラとリフトを乗り継い山に上がります。

ゴンドラ５分、リフトは10分ｘ3で30分ほどかかりますが、価値あります。

一番上のリフトを降りてここを目指します。

ライディングシューズって、意外にも山登りに使えますよね。

20分ぐらい歩くとこんな景色に出会えます。

気持ちいいー。

　さらに奥にいけるようです。

リフトで降りて、

昼食を近くにレストランで。冷やしラーメン。なかなか美味かった。

磐梯吾妻レイクライン、スカイラインを通って浄土平へ。

いい時間になりました。帰途に着きます。

外界は暑かった。8時頃帰宅。GPSロガー不調でわかりませんが、800kmぐらい走ったかな。

意外に東北が近いと感じた一泊ツーリングでした。

6/17 またもやたどり着かなかった、ビーナスラインツーリング

C650GT納車後、３週連続で走ってきたわけですが、ついに４週目に突入です。

この日は、ソロで奥只見ダムと、駒の湯温泉にでも行こうかと思ったのですが、残念ながらまだ”冬季通行止め”！

ということで、ビーナスラインに行くという同僚とご一緒させてもらいました。

7時頃出発。この日は、C2も首都高も渋滞。ホント朝から嫌になります。

なんとか、8時過ぎに談合坂サービスエリア到着。

バイクいっぱい。意外に整然と止まっています。以前よりバイク駐車場大きくなった？

8時半の集合時間前に全員揃いました。ここから須玉インターまで激走。

須玉インターから、R141を通り清里、野辺山を抜け、松原湖方面へ。

前も走ったことありますが、八ヶ岳を見ながら走るのは気持ちいいー。

 途中、道の駅南きよさとで休憩。

　　全景

　

350円だったのでこの乗り物に乗って、上の公園へ。

これケーブルカーではなく自走しています。結構急角度です。

展望台からは八ヶ岳のすばらしい風景が見れました。

花はこれからだそうです。

いい感じの芝生広場。バトミントンなんかも貸してくれます。（無料）

いろいろな狩もの（ブルーベリーとか・・・）もできるようで、意外と一日遊べそうです。

ゆっくりしているとたどり着かないので出発。

松原湖を通り、通称メルヘン街道R299へ。

このあたりから一気に寒くなります。外界は30度近くあったのに、20度以下。

途中で止まって、インナーを着込みました。

麦草峠で止まりもせず、一気に蓼科まで爆走。次回は、せめて白駒池ぐらい行きたいな。

前日調べておいた、うまそうなカレー屋さんへ。

百歩さんです。休みでした。（泣）

ということで、しばらく迷った挙句近くの蕎麦屋へ。

ヘルシーに山菜そば。まあ普通でした。というか自分でも作れそう。

山菜そばって、パックの山菜を使っているんじゃないかという疑念にいつもかられるんですよねー。

蕎麦を食べて一息ついたら、いよいよ美ヶ原に向けて出発です。（このときは行くつもりだった）

ナビの案内する近い道を無視して、スズラン峠、シラカバ2in1を通る道を走ります。

こっちの道の方が、走りごたえあると思うんですよね。でも路面は結構荒れています。

でやってきました。車山。

最高です。緑が美しい。この風景が見たかったんですよね。Mさん。

霧ヶ峰の霧の駅に到着。初めて建物の中に入った気がします。

目の前の丘を歩きます。えー歩くのと言われましたけどね。歩くんです！

気持ちいいじゃないですか。遠くではグライダーが飛び立っていきます。

鐘をならすKazu氏。もち私も鳴らしました（笑）

天気がいいと、なんか楽しそう。

ここで満足した3人は、美ヶ原に行かず帰ることにしました。

またもや、たどり着かなかった！でもここから先の道は意外と景色が良くないと思うんですよね。個人的には。なので正解かと。

最後は、ここに立ち寄り。

30分ほど仮眠して帰りました。最後まで雨に振られませんでした。最高。

この日の走行距離:478km 

C650GT 初回点検

3週で、約970kmも走りました。ということで初回点検に。

午前中健康診断に行き、午後半休とってBMW Motorrad飛鳥山へ。

気になってた点は以下

・ときどきオイル警告灯がつく

・トップケースステーのナットがひとつ外れている

・同じスピードで走っていても、他のバイクと比較して10kmほど低い速度を指している

オイルとフィルターは交換して規定値に。ちなみに。最初に入っているオイルはエンジンルーム内に行き渡らせるため「しゃばしゃば」だそうです。

トップケースナットは付けてもらいました。

速度計は調べたところあっているとのこと。

ということで、とりあえず一安心。

でも価格が安心じゃありませんでした。

1L 2700円のオイル！　BMW純正だそうです。これを3000km毎はつらい。

まあ、フィルターは2回に一回でいいでしょうから、オイル代＋工賃でしょうけど。

でも今回工賃はかかっていないので、やっぱ1万ぐらい？

BMW税でしょうか・・・・

ちなみに、バンディットはオイル会員だったのでオイル代は、10Lで一万ぐらい。

工賃はオイル交換だけなら500円でした。次からは２りんかんかな。

ところで、作業待ちの間にG310に試乗させてもらいました。

こう見るとかっこいいですね。それに軽い、小さい！

クラッチミートポイントがわかりづらくて、ちょっと最初はぎくしゃくしましたが、慣れれば大丈夫。

単気筒ですが（だから？）力強く、素直なハンドリングです。高いギアでもエンストせずに、意外と粘ります。

いろいろなところがガチャガチャいうのは、走行距離が短いせいでしょうか。

ネイキッドなので、高速走行はつらいでしょうね。振動はそれなりにあるので、しびれるかも。

普通二輪免許で乗れるBMWということでなのか、結構売れているらしく、ショールームにも納車待ちが2台ありました。

初回点検も終わったので、北の大地に旅立つ準備できたのですが、いかんせん仕事のスケジュールが不透明です。まあもうちょっと時間あるので考えますか。

C650GTで初めてのキャンプツーリング

週末の天気がいいということだったので、いつものわらいぶくろさんと誘い合って、久々のキャンプツーリングに行ってきました。

方面をどうしようかと思ったのですが、何かで見た成田山新勝寺近くの鰻屋に行きたかったので、千葉方面に決定。

木曜日からいろいろキャンプ場を探してもらったのですが、どこもいっぱい。

私が、最近見たYoutubeのこの映像に写っていた風の村に電話をしてみました。

Boonrich : 「そちらキャンプ場やってますよね？」（Webにはどこにも書いてないので念のため確認）

風の村：「はい、やってますよ。」

B:今週末空いてますか？

風：はい。（即答かい！）

B:いくらですか？

風：入場料とテント一張で1500円です。（安っ）

B:では二人でお願いします。バイクで行きます。

風：4時には帰ってしまうので、それまでに受付してください。（えらい早いなー）

ということで、風の村キャンプ場に決定！

6/10 10時過ぎに、成田山駐車場で待ち合わせ。

この日は首都高が事故や自然渋滞で激込み。ちょっと遠回りして、朝から禁断のテクニックを使って、なんとか間に合いました。

　

実は初めてきました。成田山で広大な敷地に幾つもの建物があるんですね。

しばらくしたら、時間通りわらいぶくろさん登場。

 Africa Twinのフルパニア仕様！

重そうです。止める場所によってはスタンドが立たないそうです。

ちなみに、私はシート下にテント、シュラフ、マット、イス、枕と、モトフィズのキャンピングシートバック2に細々したものと着替え、クーラバック、食材、ワインを積んています。トップケースには何も入っていません。

やっぱりスクーターの積載量はスバラシイです。

まだ10:30でしたが、混む前にということで鰻屋を探します。

有名なこちらのお店に。

焼きあがるのに20分ほどかかるということで、11時前でしたが入店。

中の様子。まだ空いているので店員さんも手持ち無沙汰です。

わらいぶくろさんが上にするというので、私も。3100円＋肝吸い100円。

しつこくない味付けで、ふわふわのうなぎ。久々に食べましたが美味かったー。

ちなみに、上と特上の違いは量だそうです。つまりうなぎはすべて同じということですね。

店の前では職人さん？たちがうなぎをさばいて串を打っています。

腹ごなし（失礼な！）に成田山新勝寺を見て回ります。

いい天気過ぎて、暑い。

でかい！

ここよく豆まきのニュースでやっているところでしょうか？

立派な三重の塔。

来年完成予定の阿弥陀如来が入る予定のお堂と、平和大塔。ここに巨大な不動明王像があります。

でかい！

境内には池が。大きな鯉がいっぱい。

THE日本庭園って感じ。

それにしても、暑かった。

あまりゆっくりしていると間に合わないので、出発。

途中迷走して、なぜか海に。

強風でした。

ウィンドサーフィンに絶好の天気？

15時ちょっと過ぎに無事到着。

他の人は、ぜんぜんいません。管理人は二組って言ってたけど・・・・

どこに張ってもいいということだったので、風のあたらなさそうなところにしました。

久々だったので、いろいろ手間取りましたが、設営完了。

買い出しに、バイクで10分ぐらいのところのスーパーへ。

いろいろ買い込んで、宴のスタート。

　おつまみセット。

　

持参の酢の物（ちょっとしょっぱかった）

高い肉も買っていったのですが写真撮り忘れました。

こっちは安いラム肉。野菜と一緒に。

これが意外に美味かった。フライパン代わりは100円ショップのオーブントースター用皿で。

いい感じで日が暮れていきます。

持参した、ちょっと高めのフルボディと、買い込んだ食材でお腹いっぱい。

外にはホタルも一匹だけですが、飛んでました。久々にホタルなんか見ました。

ここは、コイン式ではないシャワーと、ウォシュレット付きのトイレがあります。

宴のあとは、シャワーを浴びて就寝。途中深夜に来た人が騒がしいのと、ちょっと飲み過ぎで頭が痛くて目覚めました。ロキソニンを飲んだら寝れました。（体に悪そう）

昼間は結構暑かったですが、夜になるとぐっと冷え込みました。でもシュラフのお陰であったかでした。

朝は、簡単にパンと、目玉焼き。

　

撤収には優に1時間以上かかったかな。

もうちょっと何回も行けば慣れて早くなるのでしょうが・・・・

ここで風の村キャンプ場の紹介。　

　やぎがいます。かわいい子ヤギも。

　シャワーとトイレ。必要十分です。

　熱いお湯と強い水流で快適です。

となりにある、カフェBIG-ONE。有名なライダーズカフェみたいです。

　

せっかくなのでアイスコーヒーを飲んで休憩。

ここからは、ちょっとだけツーリング。農溝の滝に向かいます。

着きました。

　歩道に止めるのね。

水流少なく、ちょっと淀んでました。

近くの道の駅で昼ごはん。

　まあまあ美味かった。

ここで、帰宅に途につくことに。わらいぶくろさんは遠く宇都宮、私は千葉の実家に。

実家で雑用をこなし、19時に帰宅。疲れました。

約1000km走ったので、初回点検に出そうと思います。

今回のルート 

日光にたどり着かなかった

タイトルはちょっとセンセーショナル？ですが、なんのことはないまったりしすぎただけです。

C650GT納車から１週間、まだまだ慣らし期間です。でも所詮スクータなので、回転数の縛りはなく「全開にしないように」との指示だけです。

ということで、早めに慣らしを終えるべく走ってきました。

この日は、いつものわらいぶくろさんと、同僚のKazuさん、Mさんと日光を目指しました。

わらいぶくろさんは、納車後の距離が伸びないということで、日光に行くのに北関東道の出流原PAで待ち合わせです。

それにしても、種類がばらばら、メーカーもばらばらです。

この日初見だった、わらいぶくろさんのAfrica Twinは、すっかりカスタムが施されていて重量級のバイクに仕上がっていました（笑）

ちょっとまたがらせてもらったら、意外に沈み込むので足つきもよく、乗りやすそう。

大田桐生までバビューンと走り、R122を目指し、前を行く子供をタンデムで載せているバイクを追っかけました。案の定、同じ方向へ向かっていました。

 道の駅くろほね・やまびこで休憩。快晴です。暑かった。

ここから草木湖まで、わらいぶくろさんとバイク交換。

いいですねー。アフリカツイン。DCTがいい。スポーツモードの過激な方にすると、ギュインギュイン加速します。乗りやすい素直なハンドリングです。

ホンダの面目躍如といったところでしょうか。わらいぶくろさんもC650GTを楽しんでくれたようです。 

草木湖は、いい天気でした。ちょっと日差しが強かったかな。

先に見えた赤い橋に行ってみました。

出発して、R122を走り、K15,K51と走ります。

途中、なんとうつのサムさんご夫妻とすれ違いました！　しばし歓談。キャンプに行ってらっしゃたのは知っていたのですが、まさかこんなところで出会うなんて。

びっくりです。あまりにびっくりして写真撮り忘れました。

うつのサムさんのブログから拝借。

お別れしたあとは、Mさんの好きな場所へ。

素敵な場所でした。

そろそろお腹も減ったということで、店を探して走り出します。

こんな店を見つけました。

県道沿いからちょっと入ったところにある、そば・うどん屋さんです。

いかにも民家という感じ。

こんなものを食べました。

天ぷら盛り合わせ500円を二人でシェア。

素朴な味わいのきのこうどん。麺は手打ちみたいです。意外と量があってすっかりお腹いっぱいに。

きれいな川が近くを流れていました。

ということで、すっかり眠気を催した親父たちは、日光を諦めて温泉に行くことにしたのでした。

適当に探して行ったのは、日光小倉山温泉 春曉庭ゆりん。

内湯はぬるめ、露天は熱めで、すっかりバイク談義やら、なにやらで盛り上がり、長湯をしてしまいました。

残念なのは休憩場所がないことですね。自動販売機も外にしかなさそうでした。

でも、純粋に温泉を楽しむにはいいところです。まわりにもみじがいっぱいだったので、紅葉の時期も楽しめそうです。

最後は、例幣使（れいへいし）街道の杉並木を走り鹿沼インターまで。

帰着は、19:20。

行きも帰りも渋滞がありましたが、クラッチ操作がないので、左の肩こりもほぼなく快適に帰ってこれました。シールドを上げると、虫も当たらないのでヘルメットも汚れません。スバラシイ。

C650GTの走行距離は500kmを超えました。もう一息です。

バンディットお別れ＆C650GT納車ツーリング

まずは、5/27（土）から。

前日の金曜日、久々に昔の仕事仲間と会って、いろいろ楽しい話で盛り上がり、すっかり飲み過ぎました。

結果、朝になってもまだ抜けきってない感じだったのと、歯医者の予約があったので、午前中はのんびり過ごしました。

午後からバンディットお別れソロツーにでも行こうかなと考えていたところ、同僚のKazuさんから、FBメッセージが！

奥多摩にいるということだったので、「大菩薩の湯」で待ち合わせすることに。

急いで出発し、1時間半ほどで到着です。

初めて来ました。

なかなか風情がありますね。

入り口は至って普通でした。

２Fはなんなんでしょう。

せっかく温泉に行ったので、やっぱ入ってしまいました。小一時間ほど湯浴み。

そこから、道の駅たばやまに向かうR411のクネクネを思う存分楽しみました。

最後は、上野原に向かうK18をニーグリップ！しながら走り、中央道経由で帰宅。

最後のツーリングは、約250kmでした。

バンディット、いいバイクでした。

車庫で、いろいろ外したり、キレイにしたりして帰宅後、メールをチェックしたらなんと！

 C650GTですが、メカニックが最優先で作業しまして、明日の午前中には車両が完成致します。明日13時以降でしたらご納車可能ですが、ご都合はいかがでしょうか？

こんな嬉しいメールが。もちろん納車してもらうことにしましたよ。

それにしても、２１日試乗＆契約、２８日納車って、自転車じゃないんだから・・・・・スバラシイです。

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28日になりました。

13時すぎに、バンディットでBMW Motorrad セントラルに向かいます。 

ここでバンディットとはお別れ。

ちょっとさびしいですが、新車の喜びの方が勝りました。

最後の勇姿。長い間ありがとう！

サクッと納車してもらって、早速走り出しました。向かうは秩父。

マニュアルを見ると慣らしは、高速だけじゃない上り下りカーブを、いろいろな速度で走れとな。ということで、R299を走ることにしました。

途中のコンビニで初撮影。

オプションはこのトップケースだけです。色もあわせてあります。

というか、あまりつけるものがありません。シガーソケットもありますし、グリップヒーター、シートヒーターも標準装備ですし。

そして、スクーターならではの大積載量。

無造作につっこんでも全然余裕です。

R299を走って、顔振峠、そして子の権現に行ってみました。適度なクネクネです。

なんでしょう？

ちゃんと説明は読もう（読んでません）

意外に立派な鳥居

うおっ！

なかなか立派ではないか。

本堂

これはいて奥さんを探す？

スカイツリーは見えませんでした。

でもなかなかの景色でした。

ここでひとしきりバイクを撮影。

このブラウンがいいと思いませんか？渋い色で気に入りました。

乗るとこんな感じ。（モデルは身長180cm / 体重66kgです 笑）

ここからは、皆野を通り花園インター経由で帰りました。ほぼ200km走りました。

燃費？見てません。

ここで、C650GTのインプレを。 

・基本的に快適

・失速の心配がないというのは、とてもありがたいことだった

・意外と早い、パワーがある

・足つきはバンディットより悪い。止まる前にちょっと前に座りなおすといい（爆）

・シートは楽。お尻が痛くならなかった

・ポジションは、いろいろ変えられる。足を真下においたり、投げ出すように乗ったり。どこがが辛くなるとポジション変えられるのはいい

・サスのストロークは短めかな

・音は意外とする。振動も結構あるが、嫌な感じではない

・地図を置く場所ない、スマホホルダーどこにつけようかな

・ファッションに気をつける必要あるかも

・スタンドのお姉さんに「BMWにもスクーターあるんですね」　やっぱレアものか？

家について、ディーラーでもらったものを広げてみました。

この２つ。

バンダナ？が入ってます。

こっちは雑誌とキーホルダー

この辺もブランド醸成に一役買ってますね。

バイクを売っているじゃない、バイクのある生活を売っているんだみたいなね。

さて、この乗換が吉と出るか、凶とでるか？　待て続報！（誰も待ってないって） 

BMW C650GT試乗＆契約

私がバンディットを買ったのは、そのコストパフォーマンスの高さからでした。

凄まじいトルク、壊れない、故障がない、よく回る４気筒のエンジン

どれも気に入ってました。

でも次の車検が8月に迫り、車検を通すべきか、買い換えるべきか悩みました。

この7年間の、私のバイクの使い方を振り返ってみると

１．日帰りまたは一泊程度のツーリングがメイン　ー　荷物がある程度積める必要あり

２．走りより、景色、温泉が中心　ー　そんなに早くなくていい

３．走行距離は、400ｰ500km/日　ー 　高速を楽に走りたい

４．土日の渋滞を走る必要がある　ー　クラッチ操作が辛くない方がいい

５．たまにキャンプツーリングや北海道に行きたい

と考えてみたら、クラッチ操作がない、スクーターでもいいのでは？という考えに至りました。

ちょうど、ホンダからX-ADVが出たこともあり、いろいろ情報を集めてみましたが、まだ発売直後ということもあり、Honda Dreamでも試乗車はおろか、カタログすらない状況。

ということで、他のバイクも見ていくと、BMWのC650というスクーターに行き着きました。

早速試乗を申し込んでみると、１日貸してくれるとのこと。これは嬉しい。

高速も、山道も試せます。

ということで、早速21日（日）に乗ってきました。

10時からなのですが、9:55にBMW Motorrad Central飛鳥山に到着。

バイク屋とは思えない綺麗さ。車のディーラーみたい。

説明もそこそこに荷物とETCカードを入れて出発。

トップケースはついてなかったのですが、シート下にすべて収まりました。

風切音を試すために、余分にSHOEI J-Cruiseを持ち、念のためカッパと、カバン、タンクバックまで入れましたが余裕でした。

滝野川から首都高に。東名を走ります。

650ccなのに十分なパワー。加速もいい。

ウィンカースイッチの手応えがないので、メータで確認する必要があります。

ポジションは、意外ときつい。腰にシートバックがあたって狭い感じがしました。

実はこれは、シートバックの位置が一番前になっていたせいでした。一番うしろになるよう調整したら足が伸ばせ楽になりました。

足つきは、正直悪いです。身長180cmの私でも、べったりというわけには行きません。シートが広いせいですね。

電動で上下するスクリーンは超便利。高速巡航中は、最高にし、ちょっと暑くなったら下げるという使い方ができます。

一番上まで上げると明らかに静かです。動画にはいる風切音が減るのではっきりわかります。

順調に走り、海老名サービスエリアで、先に行っていた会社の同僚に連絡。

ターンパイク近くのセブンイレブンで待ち合わせすることにしました。

（セブンイレブンは2軒あるので注意）

ちょうどお昼だったので、駐車場近くの食堂で海鮮丼！

いい値段ですが、美味しかったですよ。

 昼食後はターンパイクを上がっていきます。

ターンパイクはバイクでいっぱい。イベントもやっていて近来まれに見る混雑でした。

 あまりの暑さにソフトクリームを食しつつ、うすーく見える富士をみて休憩です。

ここから、十国峠まで走ることにしました。

十国峠では、一緒に走ってきた同僚のバイクに試乗。

バイク談義に花が咲きました。

 十国峠から引き返して、湯河原パークウェイを降りてみます。

エンブレが効かないので、ちょっと怖いですね。まあもともと下りはあまり得意じゃないんですけどね（笑）。

温泉に行く同僚を残し、帰路に。椿ラインを上がって箱根新道から帰りました。

ディーラー到着は5:20。帰りはすり抜けもしましたが、バンディットとそれほど感覚はかわらず、かつクラッチ操作がいらないので、とっても楽でした。

ただすり抜け時は、スクリーンを下げないと見えづらいですけどね。

帰ったら、バンディットの査定を終えて営業の人が待っていてくれました。

2010年登録、63000kmのバンディットを相場よりかなり高めで下取りしてくれるとのことでしたので契約してきました。ちゃんとハンコも、住民票も用意していったので手続きはあっさり終わりです。

うまくいけば、来週末にはディーラーに到着して、再来週には納車されるとのこと。

実は、もう抑えてくれていたみたいです（笑）

「こんなに楽なお客はいないでしょ」といったら、苦笑されました。意外といるのかもね。

ということで、急ですが、次期バイクは期待？を裏切ってスクーターになりました。

2017#4 GW最終日にビーナスライン

具合の悪かった父は、5/1に他界しました。まだまだいろいろな手続きは残っていますが、気分転換に出かけました。

GWの最終日は、ここ何年かの経験で空いているとわかっています。

早起きして、ささっと準備して６時頃出発。予想通り首都高も中央道もがらがらです。

こんなに空いている高速はめったに味わえません ^^/

天気は曇り。富士はバックミラーに見えてました。ウェアは、メッシュのジャケットの下に防風インナーです。

休憩無しで双葉サービスエリア（家から133km）まで1時間半で到着。朝ごはんにします。

ここの蕎麦は、ちょっと濃いつゆ。ねぎとわかめは入れ放題です。ってそんなに入れないけどね。

小淵沢インターで中央フリーウェイ（？）を降りて、富士見高原、原村と繋いで走ります。寒いです。気温が12度とどっかで出てました。

ちょうど桜の開花時期だったようです。そこここに桜が咲いてました。

天候も良くなってきて、盛り上がります！

名もない真っ直ぐな道にて。

空いているのであっという間に、車山に到着。

う～ん、まだまだ枯れ草色ですなー。あまりの寒さにここでカッパの上を着ました。

三峰大展望台。バイクも車も少なく寒々しい。

美ヶ原高原美術館遠景。寂れてます。それでもオブジェは手入れされているのでしょうか、まだ色を保ってます。

まだ雪が残ってます。

まだ朝の10時すぎだったので、バイクも少なめなのでしょうか・・・。

あまりにも寒いので２Fのレストランへ。こんなところにレストランがあることに、いままで気づきませんでした。

ストーブが1台だけたかれていました。寒いのでこの前に陣取ってケーキセットを食べました。ちょっと甘すぎるけどうまかった。

しばらくの休憩のあとは、K178を通り和田宿へ降りていきます。

だいたいはいい道なのですが、途中ちょっとだけ工事中のダートがありました。かなり深い凸凹だったのでお気をつけください。

和田宿の前でさくらと一緒に記念撮影。

その後は、お約束の温泉へ。

和田宿温泉ふれあいの湯です。

内風呂と、源泉風呂、露天というシンプルな作り。

源泉は、かけながしですが沸かしていないので、34度ぐらいの水風呂でした。

あったまったり、冷やしたりなんども入るといい感じでしょうか・・・・

ここでお昼ごはん。大広間入り口の内線電話で注文すると、となりのふれあい食堂から持ってきてくれます。

生姜焼き定食。900円。なかなかのボリュームでした。ちなみに支払いは持ってきてくれたときに現金で払います。

食べ終わって、横になって寝ていたらいつの間にか下げてくれていました。スバラシイ。

1時半過ぎに出発。

途中、春日温泉という看板に惹かれて見に行ってみました。

まっすぐな道を通って行きます。

春日温泉は、以前車で迷って来たことがある温泉でした。先にいくとドツボにはまるのがわかっていたので、素直に引き返しました。

帰りは面倒になって佐久南インターから上信越道へ。

帰りの高速も順調。あっという間に帰り着きました。

 久々に450kmも走りました。